The deportation business is a central component of the European Union's racist border regime. Its implementation is driven by a number of actors from the area of politics and private business. When deporting people, the European Commision and its militarized agency, Frontex, work hand-in-hand with EU Member states and private businesses, such as airlines and travel agencies.
Using parliamentary requests, civil society actors and defiant parliamentarians have been able to force the German government to publish the airlines profiting from charter deportations. However, in 2021, the government started classifying this information. The stated reason, as per a 2020 government document: "Publicly naming the airlines that offer repatriation flights [sic!] carries the risk that these companies will be exposed to public criticism and, as a result, will no longer be available to transport persons who are obliged to leave [Germany] to their home countries. This makes repatriation more difficult or even impossible so that state interests […] are negatively affected."
In response to this censorship, Deportation Alarm started to closely monitor and track deportation flights. We use publicly available data to detect deportation flights through the application of a pattern recognition algorithm. We then cross-examine our findings with the redacted versions of the parliamentary requests in order to identify which airlines are responsible for which charter deportations. Our algorithm has caught 204 of the 206 flights in the parliamentary request. Today we are releasing this data to break the silence and re-expose the airlines profiting from the racist deportation business.
Crucially, Deportation Alarm also uses this data to provide early warnings against upcoming deportations, hence our name. We were able to provide ealy-warnings for 80% of the flights.
Mapping the Deportation Business
For example, Germany deported 167 people to Afghanistan via charter flights in 2021, with the airline Privilege Style responsible for most of these deportations (125 people). While Germany declared Afghanistan a "safe country of origin" for accelerated deportation, the Taliban started an offensive in May 2021 to regain control of the country. Nonetheless, 42 individuals were deported from Leipzig-Halle on a charter flight by Wamos Air on 8 June 2021, and another 27 individuals from Hanover by Privilege Style on 6 July. In early August, another deportation flight had to be cancelled last minute because the Afghan capital Kabul was attacked.
We know that freedom of movement is a human right, and yet deportations persist as a grim driver of global injustice. Hence, we oppose airlines such as Privilege Style, whose profits hinge on a racist business model, and have gathered information about all airlines involved in the German deportation business in the Deportation Airlines tab. Moreover, you can find out more about the German airports involved in the Deportation Airports tab.
The People Affected
All Deportation Flights
We present the full database below, with each row corresponding to a single mass deportation flight. For each flight we detail the date, departure airport, destination country (multiple in some cases), number of people deported and the operating airline. We also show the cost of each deportation flight, with an (F) indicating that Germany was reimbursed by Frontex. You can sort the data by clicking on any column header, or search the data using the search bar in the top right. To search by multiple fields, just put a space between each search term. For example, to find all Privilege Style flights which departed from Berlin, search 'berlin privilege'.
You can find out more about these profiteering airlines in the next tab, Deportation Airlines.
In the table below, we present data on every airline conducting charter deportation flights from Germany in 2021. For each airline, we detail the total number of flights, the total number of people deported, and the total money spent by Germany and Frontex on deportations conducted by the respective airline. You can select an airline to view a flow diagram visualising the countries to which that airline flew people against their will, with the thickness of the flow lines reflecting the total number of people. By selecting multiple rows you can visualise the deportations conducted by multiple airlines simultaneously in a single diagram. When a deportation flight has two destinations, we split the flight into two flights with different destinations (but have no way to recover the number of people deported to the different countries). Note that each airline has a specific colour, and that grey flow lines correspond to flights for which the number of people deported is unknown.
Airports can be reclaimed as sites of resistance against the racist German deportation business. Direct actions are already happening all over the country. In Berlin, hundreds of people blocked streets on and around the airport to protest against a deportation to Afghanistan on April 7th 2021. Protests against the construction of a new detention center are also organised in Düsseldorf, the airport from which most charter deportation flights were conducted in 2021. And at Leipzig-Halle, people have been demonstrating against racial profiling and deportations. With direct action we can break the silence and confront the operations of the German government by publicly shaming the airlines involved in the deportation business.
**Do you have information about an upcoming charter deportation? Contact us!**
We only publish verified information and we have a network of trusted sources. If you are not part of this network, we would be happy if you attach a picture of a 'Haftbeschluß' or other sources that can verify the information you are giving to us.
**Contact:** deportationalarm.whistle@systemli.org
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PRESS
Below you will find links to the press releases (in English and German).
Here is our press contact: Ciro Nabila
email: deportationalarm.press[at]systemli[dot]org
Phone: +49 (0) 176 6745 4863
See press release for contact availability.
Additionally, you can view the press coverage of the website below.
ABOUT US
Deportation Alarm shares alarms about upcoming charter deportations from Germany and monitors those that happen. Every week there are multiple mass deportation charter flights from Germany. You can find our current list of alarms about upcoming charter deportations here. Contact: noborderassembly[at]riseup[dot]net (pgp key after request)
Specifically about this website (bugs, suggestions, support):
Contact: website-feedback[at]riseup[dot]net (pgp key after request)
FAQ
What is a charter deportation?
Charter deportations are flights where a whole plane is rented for the purpose of deporting as many people as possible simultaneously. Since the pandemic, Germany is increasingly using charter flights for deportations. Since 2021, around 50% of all deportations from Germany happen on charter flights. The other half of deportations happen on regular passenger flights.
What is the process of a charter deportation?
Every flight is usually preceeded by midnight deportation raids throughout Germany, mostly in the region from where the flight is organised, but also from other parts of Germany. Most of these police raids happen the night before the flight, but can also happen weeks before and people are taken to a deportation prison. Usually police takes people to the airport around 5 hours before the planned departure of a charter deportation.
Which are the actors involved in charter deportations?
Most charter deportations are organised by Federal Police (BPOL) under orders from Germany's Ministery of Interior. BPOL receives a list of potential people to be be deported from the Ausländerbehörde (Migration Office). The Zentrum zur Unterstützung der Rückkehr (ZUR) coordinates between different German states (Länder). A few weeks before the planned flight, BPOL requests a travel agency to book a charter plane. Köln-based Air Partner GmbH has been contracted to book deportation charters. This travel agency then checks availabilty of certain airlines and presents to BPOL a few options, from which the cheapest is picked. The costs of almost all charter deportations are covered by Frontex, the EU border agency.
What different kind of charter deportations happen?
Besides charter deportations organised by BPOL, charters are sometimes organised by a certain German state without BPOL's involvement. For example, Baden-Württemberg organises regular charters on their own. There are also so-called Dublin deportation charters. Dublin deportations are not deportations to the country that someone fled from, but to the EU country that has taken the fingerprints of the person on their first arrival across EU borders. There are also so-called mini charters. These are deportation flights on smaller charter planes, where usually between 1 and 5 people are deported.
Why are you against all deportations?
We see deportations as acts of racist violence; a practice, which upholds nationalism and global inequalities originating from colonialism and capitalism. Stopping deportations would be a fundamental step towards a fairer world. A world, in which all people can freely decide where they want to live.
Is warning about the dates of deportations illegal?
No. They tried to make publishing dates of deportations illegal during the approval of the "Geordnete-Rückkehr-Gesetz", a package of new laws introduced in 2019. But it was not included in the final version of the law. We can expect they will try again.
I have information about an upcoming charter deportation. How can I reach you?
We only publish verified information and we have a network of trusted sources. If you are not part of this network, we would be happy if you attach a picture of a "Haftbeschluß" that can verify the information you are giving to us. Sending us an email works best for us. Email encryption is possible. Make sure you can confirm it is indeed a charter! Many deportations happen that are not on a charter plane. Additional info we are interested about: from which airport, what departure time, what flight number?
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Self-Reflection & Analysis from Deportation Alarm about Charter-deportations in 2022
The German government has released official numbers about which charter-deportations took place between January-June 2022 in a parliamentary freedom of information request. Therefore, we would like to hereby share an analysis of this data, a self-reflection of Deportation Alarm's work, and additionally call out a number of scandals.
In order to scroll to a section of your interest, below you'll find:
• What is Deportation Alarm?
• Self-Reflection on Deportation Alarm
• Analysis on recent deportation statistics
• Scandals
Scandal #1: 14 deportation charterflights were hidden by the government in their 2021 list
Scandal #2: A deportation charterflight to Romania flew from München 2 days after the Bayern Innenministerium (Ministry of the Interior) claimed to have stopped deportations to Romania due to Ukraine war
Scandal #3: A large Boeing 757 plane with 220 seats was used to deport 2 people to Kazakhstan
Scandal #4: Baden-Württemberg continues mass-deportation flights contracted to an airline owned by the Bulgarian Mafia
Scandal #5: German holiday airline Sundair tops the list of deportation profiteers in the first half of 2022
Scandal #6: Germany participated in the 1st deportation charterflight autonomously done by FRONTEX
Scandal #7: Government continues to keep the names of deportation airlines secret - with the help of travel agency "Air Partner GmbH"
What is Deportation Alarm?
Deportation Alarm is a working group from No Border Assembly and attempts to fullfill two roles:
• Report and list charter-deportations from Germany while they happen
• Spread advance warnings before those charter-deportations take place.
A parliamentary request revealed that in the first six months of 2022, there were 6,198 people deported from Germany. The same document also reveals that 10,903 failed deportation attempts took place in that same period, which means 64% of deportation attempts were succesfully resisted. This number has increased from previous years. In both 2021 and 2020, this percentage was 58%. By far the biggest resistance that makes up those numbers has been people avoiding being at home during deportation raids. The channel Deportation Alarm hopes to be a useful tool in this resistance. By accurately informing when charter-deportations are planned to take place, there is more info to base on when to hide from police raids or when not to show up at an appointment with the Ausländerbehörde (Immigration Office).
Self-Reflection on Deportation Alarm
Between January-June 2022:
There were 78 mass-deportation charterflights from Germany.
Did Deportation Alarm have a timely alarm?*
• Yes = 71% / 55 flights
• Not timely = 5% / 4 flights
• No alarm = 24% / 19 flights
(* timely means at least 5 hours in advance)
In that same period, Deportation Alarm sent out 64 alarms.
Out of 64 alarms, did the deportation flights happen?
• confirmed as happened = 86% / 55 flights
• confirmed as last minute cancelations = 6% / 4 flights
• false alarms / unverified cancelations = 8% / 5 flights
Deportation Alarm also lists in our "live reporting" which deportation charters have been confirmed as having taken place after the departure.
Were flights correctly included in Deportation Alarm's live reporting?
• Reported = 91% / 71 flights
• Missed = 9% / 7 flights
• Wrongfully reported = 0% / 0 flights
Analysis on recent deportation statistics
In Jan-June 2022, 34% of deportations happened on charterflights.
While in 2021, as the pandemic was at its peak, around half of all deportations were done on charterflights, only 34% of deportations have happened on charterflights in the first 6 months of 2022. This signals that the majority of deportations are at the moment done on regular passenger flights. It is only charterflights that Deportation Alarm can have advance warning for!
Deportations to Greece and Dublin deportation charters
Some courts around Germany have stopped deportations to Greece in the last years, but not all. From 2021 until June 2022, 1 person had been deported to Greece as part of Dublin-regulations*. But in those same 18 months, an additional 195 (non-Greek) persons have been deported from Germany to Greece. It was confirmed that a deportation charterflight went to Greece on 10.03.2022 in addition to one last year on 15.10.2021. People on board most likely received a so called "international protection status" in Greece, and therefore Germany rejected their claims for asylum. These deportations are not part of Dublin-regulation. In the last year, Deportation Alarm has correctly sent out warnings for charter-deportations to Greece, Bulgaria and Romania and will keep doing so, but will from now not add (DUBLIN) next to those warnings.
*Dublin deportation means that a person is being brought by force to the country which holds their fingerprint upon first entry in the EU.
Friedrichshafen becomes major deportation airport [Asked for clarification, may be in kleine Anfrage]
Although almost never used for deportations before, Friedrichshafen seems to have risen into the top 5 deportation airports in Germany in 2022. Between 2016 and 2021, a total of 2 people were deported from Friedrichshafen airport. However, in just the first six months of 2022, 353 people have already been deported from there. After the usual airports, Frankfurt (1.823), Düsseldorf (855), München (723) and Berlin (716), follows Friedrichshafen airport. The list is then completed by Hamburg (272), Hannover (204) and Leipzig (199). Karlsruhe Baden-Baden is wrongly absent in this list for the first time: Deportation Alarm monitored 8 charterflights from there in the first half of 2022, which means the government data is certainly incorrect.
North-Macedonia has become highest deportation destination over Albania & Georgia
While Albania and Georgia are usually the two countries that Germany deports the most to, North-Macedonia has taken the top spot in the first half of 2022, with 454 people being deported there.
Monthly deportation charters to Guinea and Afghanistan have halted
Total deportation numbers to Guinea have gone down since the military coup there, from 79 people in 2021 to 1 person in the first half of 2022. Deportations to Afghanistan have stopped in 2022 compared to 167 people the year before.
Deportations to Iraq & Iran doubled in 2022, deportations to Algeria increased 4x
Already 55 people were deported to Iraq in the first six months of 2022, compared to 52 people in the whole previous year. Although there were 2 charters to Baghdad last year, none have taken place so far in 2022. Deportations to Iran also increased in 2022, from 28 people last year to already 25 people just in the first half of 2022. Only after massive pressure from activists did the German government halted deportations to Iran in October. Also, a very significant increase in deportations to Algeria happened in 2022: while 80 people were deported there in 2021, 200 people have already been deported to Algeria in the first 6 months of 2022.
Monthly charter-deportations to Moldova shortly halted after the war in Ukraine
After the 22.02.2022 charterflight to Moldova, the nearby war meant a temporary halt in deportations to Chișinău. In previous years, there has been a long standing pattern of monthly mass-deportation charters from Berlin airport to Moldova. It has not taken long to resume this practive as deportations to Moldova began again with frantic pace in august. On 11.10.2022, the 5th charter to Moldova in 2 months happened. These have not only originated in Berlin but also München and Hannover.
Scandals
The main scandal is that deportations happen!
Deportations are forms of racist-state violence that are deeply entangled with neocolonial structures of domination. This kind of systematized violence is very much still accepted in the racist norm of German mainstream society. Looking at numbers, none of us can ever forgot every individual person who has been and is currently resisting their deportation. This practice of racist removals of people from Germany during midnight police raids is what is the true scandal here. Below, you will find some additional scandals we would like to bring more attention to.
Scandal #1: 14 deportation charterflights were hidden by the government in their 2021 list
The recent parliamentary request included questions to the government on why certain deportation flights that Deportation Alarm monitored in 2021 were not included in last years list published by the government. These were 14 flights, mostly to Turkey and Lebanon, that all happened in the early hours of 05:00 am from Berlin airport. It is very suspicious that all these flight with the same pattern were all left out of the original list the government gave in 2021. Their answer when they were confronted with this was: "during the decentral collection of the data, they were using different working terms for this particular set of deportation flights. Hence it was forgotten in establishing the list." The government has now released an updated list that includes these 14 flights and in 2022 indeed seems to include flights from Berlin with a 05:00 am departure time. Let it be clear to the government that they will not be allowed to hide their deportation flights in the night without us noticing!
Scandal #2: A deportation charterflight to Romania flew from München 2 days after the Bayern Innenministerium (Immigration Office) claimed to stop deporting to Romania due to Ukraine war
On 05.04.2022, we received a last-minute notice of a deportation flight to Romania from München. We didn't include this in our live reporting, since a few days before that the Bayern Innenministerium said* that they have enacted a stop of all deportations to Romania, as well as to Ukraine, Russia, Belarus, Moldova, Slowakia, Czech Republic and Poland due to the war in Ukraine (deportations have now mostly resumed except to Russia, Ukraine and Belarus). We were not able to verify this charterflight to Romania in April, but it has now been confirmed by a recent parliamentary request. Once again, we are taught to not trust the words of the government. On a day where in Romania, people were handling support for around 700.000 persons fleeing from war in Ukraine, Bayern decided to send a deportation charterflight from Germany as well.
*source (02.04.2022): https://www.welt.de/politik/deutschland/article237933839/Ukraine-Krieg-Abschiebungen-in-viele-Laender-ausgesetzt.html
Scandal #3: A large Boeing 757 plane with 220 seats was used to deport 2 people to Kazakhstan
Last year, the German government scandalously spent 200.000 EUR on deporting 1 person on a mini-charter to Zimbabwe. That was on a small plane with 12 seats, from German charter-airline FAI rent-a-jet. But now, one of the flights that Deportation Alarm forced the government to include in their corrected list was a deportation charterflight to Kazakhstan on 14.12.2021, where 2 people were deported in a large plane with 220 seats. Some of these seats will have been used by police, but this was a mostly empty plane. How much did that cost?
Scandal #4: Baden-Württemberg continues mass-deportation flights contracted to an airline owned by the Bulgarian Mafia
Baden-Württemberg has continued their long-term contract with Bulgaria Air to enact frequent mass-deportations, despite being confronted with the fact that Bulgaria Air's owners Chimimport AD have a well documented history as an organised crime syndicate. These deportations by Bulgaria Air are organised regionally by Baden-Württemberg, without national police involvement. In the first half of 2022, Bulgaria Air was responsible for 8 mass-deportation charterflights, all from Karlsruhe Baden-Baden airport. Chimimport AD, informally known as the mafia group TIM, has been described as an organized crime syndicate in a leak by a former US ambassador to Bulgaria (first released on Wikileaks). This leaked document describes Chimimport AD activities as being based on extortion, intimidation, trafficking in prostitution, gambling, drugs, car theft and trafficking in stolen cars. Since their founding, they have expanded into one of Bulgaria's biggest companies. It is an outrage that Baden-Württemberg continues to rent Bulgaria Air's planes from Chimimport AD.
*source (02.04.2022): http://wikileaks.org/plusd/cables/05SOFIA1207_a.html
Scandal #5: German holiday airline Sundair tops list of deportation profiteers in first half of 2022
In the period between January and June 2022, the German airline Sundair has conducted 13 mass-deportation charterflights, with Tunesia and Turkey as destinations. Sundair is a small airline that mostly flies German vacationers to Spanish and Greek islands and has regular holiday flights from airports around Germany. What passengers don't know is that the same plane that might have flown them to Mallorca, might have been used to deport Kurdish activists to Turkey the day before. The list of deportation airlines used for charters from Germany continues with Enter Air (9 deportation charterflights), Privilege Style (9 deportation charterflights), Bulgaria Air (8 deportation charterflights), Corendon Airlines (8 deportation charterflights), Georgian Airways (7 deportation charterflights), and Iberojet (6 deportation charterflights).
Scandal #6: Germany participated in the 1st deportation charterflight autonomously done by FRONTEX
It is usual that Germany organises charter-deportations and FRONTEX pays the bill afterwards. But in 2022, for the first time, FRONTEX has organised their own deportation charterflight - autonomously, without being initiated by any nation state. Since FRONTEX proudly announced their activities, we already knew this flight went from Spain and Italy to deport people to Albania and Georgia. But now the recent parliamentary request revealed that Germany also participated in this FRONTEX flight and sent 2 people on this plane for a deportation to Albania.
Scandal #7: The German government still keeps the names of deportation airlines secret - with the help of travel agency "Air Partner GmbH"
Also in 2022, the government continues to censor the names of which airlines conduct deportation flights and hence continues the shady practice of the previous government. By obscuring the identity of deportation airlines in the parliamentary freedom of information requests, the government explicitly wants to protect the reputation of those airlines and hence clearly values unaccountable corporate profit over the right to hold businesses accountable for their actions. The government legally only has to disclose direct contracts with private entities. They therefore have side-stepped a public disclose of airlines by hiring an intermediate travel agency called "Air Partner GmbH" to organise deportation charterflights. In this way, the government can disclose their contract with Air Partner, but can keep secret which airlines get hired for deportation charterflights by Air Partner.
Selbstreflexion & Analyse von Deportation Alarm über Sammelabschiebungen im Jahr 2022
Die deutsche Bundesregierung hat im Rahmen einer „kleinen Anfrage“ offizielle Zahlen veröffentlicht, welche Sammelabschiebungen zwischen Januar und Juni 2022 stattgefunden haben. Aus diesem Anlass möchten wir hiermit eine Analyse dieser Daten vornehmen und eine Selbstreflexion der Arbeit von Deportation Alarm teilen. Zusätzlich möchten wir eine Reihe von Skandalen herausstellen.
Um zu einem Abschnitt Ihres Interesses zu gelangen, finden Sie unten:
• Was ist Deportation Alarm?
• Selbstreflexion über Deportation Alarm
• Analyse der aktuellen Abschiebestatistiken
• Skandale
Skandal #1: 14 Sammelabschiebungen wurden von der Bundesregierung in ihrer Liste von 2021 verheimlicht
Skandal #2: Sammelabschiebung von München nach Rumänien durchgeführt, 2 Tage nachdem das Bayrische Innenministerium behauptet hatte, aufgrund des Ukraine-Krieges Abschiebungen nach Rumänien auszusetzen
Skandal #3: Großes Boeing 757 Flugzeug mit 220 Sitzplätzen wurde für die Abschiebung von 2 Menschen nach Kasachstan verwendet
Skandal #4: Baden-Württemberg setzt Massenabschiebeflüge mit einer Fluggesellschaft fort, die der bulgarischen Mafia gehört
Skandal #5: Die deutsche Ferienfluggesellschaft Sundair führt die Liste der größten Abschiebeprofiteure im ersten Halbjahr von 2022 an
Skandal #6: Deutschland beteiligte sich am 1. Abschiebe-Charterflug, der von FRONTEX eigenständig durchgeführt wurde
Skandal #7: Regierung hält die Namen der Abschiebe-Fluggesellschaften weiterhin geheim – mit Hilfe des Reiseunternehmens „Air Partner GmbH“
Was ist Deportation Alarm?
Deportation Alarm ist eine Arbeitsgruppe von No Border Assembly und verfolgt zwei Ziele:
• Berichterstattung über und Auflistung von Sammelabschiebungen von Deutschland, während sie stattfinden
• Verbreitung von Frühwarnmeldungen, bevor diese Massenabschiebe-Charterflüge stattfinden.
Eine „kleine Anfrage“ hat offengelegt, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 insgesamt 6.198 Menschen aus Deutschland abgeschoben wurden. Aus demselben Dokument geht auch hervor, dass im gleichen Zeitraum 10.903 Abschiebeversuche gescheitert sind; das bedeutet, dass gegen 64 % der Abschiebeversuche erfolgreich Widerstand geleistet wurde. Diese Zahl hat sich in den letzten Jahren erhöht. In den Jahren 2021 und 2020 lag dieser Prozentsatz noch bei 58 %. Den bei weitem größten Widerstand, der zu diesen Zahlen beiträgt, leisten die Menschen, die es vermeiden, während der Abschiebe-Razzien zu Hause zu sein. Deportation Alarm hofft, ein nützliches Werkzeug für diese Art des Widerstands zu sein. Durch die genaue Berichterstattung darüber, wann Abschiebungen geplant sind, stehen mehr Informationen zur Verfügung, wann man sich vor Polizeirazzien verstecken sollte oder wann man besser nicht zu einem Termin bei der Ausländerbehörde erscheinen sollte.
Selbstreflexion über Deportation Alarm
Zwischen Januar und Juni 2022:
Insgesamt gab es 78 Sammelabschiebung von Deutschland.
Hatte Deportation Alarm einen rechtzeitigen Alarm?*
• Ja = 71% / 55 Flüge
• Nicht rechtzeitig = 5% / 4 Flüge
• Kein Alarm = 24% / 19 Flüge
(*rechtzeitig bedeutet mindestens 5 Stunden im Voraus)
In dem gleichen Zeitraum hat Deportation Alarm 64 Alarmmeldungen veröffentlicht.
Von den 64 Alarmen: haben die Abschiebeflüge tatsächlich stattgefunden?
• Bestätigt als stattgefunden = 86% / 55 Flüge
• Bestätigt als Last-Minute Annullierungen = 6% / 4 Flüge
• Fehlalarme / nicht bestätigte Annullierungen = 8% / 5 Flüge
Deportation Alarm veröffentlicht in unserer „Live-Berichterstattung“ auch, welche Sammelabschiebung nach dem Abflug als stattgefunden bestätigt werden.
Wurden die Flüge richtig in der „Live-Berichterstattung“ von Deportation Alarm gemeldet?
• Gemeldet = 91% / 71 Flüge
• Übersehen = 9% / 7 Flüge
• Falsch gemeldet = 0% / 0 Flüge
Analyse der aktuellen Abschiebestatistiken
Von Januar bis Juni 2022 erfolgten 34 % aller Abschiebungen mit Charterflügen
Während im letzten Jahr zur Hochzeit der Pandemie in 2021 etwa die Hälfte aller Abschiebungen mit Charterflügen durchgeführt wurden, ist dieser Anteil in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 auf 34% gesunken. Das bedeutet, dass die meisten Abschiebungen derzeit mit regulären Passagierflügen durchgeführt werden. Es sind nur die Charterflüge für die Deportation Alarm Frühwarnungen herausgeben kann!
Abschiebungen nach Griechenland und Dublin-Charter-Abschiebungen
Einige Gerichte in Deutschland haben in den letzten Jahren Abschiebungen nach Griechenland gestoppt – aber nicht alle. Von 2021 bis Juni 2022 wurde 1 Person im Rahmen des Dublin-Abkommens* nach Griechenland abgeschoben. In denselben 18 Monaten wurden jedoch zusätzlich 195 (nicht-griechische) Personen von Deutschland nach Griechenland abgeschoben. Es wurde bestätigt, dass am 10.03.2022 ein Abschiebe-Charterflug nach Griechenland durchgeführt wurde – zusätzlich zu dem im letzten Jahr am 15.10.2021: Die Menschen an Bord des Fluges haben vermutlich den sog. "internationalen Schutzstatus" in Griechenland erhalten, weshalb Deutschland ihre Asylanträge abgelehnt hat. Diese Abschiebungen sind nicht Teil des Dublin-Abkommens. Deportation Alarm hat im letzten Jahr Frühwarnungen für Charterabschiebungen nach Griechenland, Bulgarien und Rumänien verschickt und wird dies auch weiterhin tun. Ab sofort wird jedoch nicht mehr der Zusatz (DUBLIN) neben diesen Warnungen erscheinen. *Dublin deportation means that a person is being brought by force to the country which holds their fingerprint upon first entry in the EU.
*Dublin-Abschiebung bedeutet, dass eine Person mit Gewalt in dasjenige Land gebracht wird, das den Fingerabdruck der Person bei der ersten Einreise in die EU aufgenommen hat.
Friedrichshafen wird Hauptabschiebeflughafen? [Asked for clarification, may be in kleine Anfrage]
Obwohl der Standort bisher kaum für Abschiebungen genutzt wurde, scheint Friedrichshafen im Jahr 2022 in die Top 5 der Abschiebeflughäfen in Deutschland aufgestiegen zu sein? Während zwischen 2016 und 2021 insgesamt 2 Personen vom Flughafen Friedrichshafen abgeschoben wurden, wurden gemaß der jungste „kleinen Anfrage“ allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 nun bereits 353 Menschen von dort aus abgeschoben. Nach den bekannten Flughäfen Frankfurt (1.823), Düsseldorf (855), München (723) und Berlin (716) folgt nun der Flughafen Friedrichshafen. In der Liste folgen daraufhin Hamburg (272), Hannover (204) und schließlich Leipzig (199). Karlsruhe Baden-Baden fehlt fälschlicherweise zum ersten Mal in dieser Liste: Deportation Alarm verfolgte im ersten Halbjahr 2022 8 Charterflüge von dort. Die Angaben der Bundesregierung sind daher mit Sicherheit falsch.
Nord-Mazedonien nun vor Albanien und Georgien das Land, in das die meisten Abschiebungen stattfinden
Während gewöhnlich Albanien und Georgien die beiden Länder sind, in die Deutschland die meisten Abschiebungen durchführt, hat Nord-Mazedonien im ersten Halbjahr 2022 mit 454 Abschiebungen diesen Platz übernommen.
Monatliche Sammelabschiebungen nach Guinea und Afghanistan wurden eingestellt
Die Gesamtzahl der Abschiebungen nach Guinea ist seit dem Militärputsch von 79 Personen im Jahr 2021 auf 1 Person im ersten Halbjahr 2022 gesunken. Die Abschiebungen nach Afghanistan wurden 2022 gestoppt, verglichen zu 167 Personen im Vorjahr.
Abschiebungen nach Irak & Iran verdoppeln sich 2022, Abschiebungen nach Algerien steigen um das Vierfache
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 wurden bereits 55 Personen in den Irak abgeschoben, im Vergleich zu 52 Personen in dem gesamten vorherigen Jahr. Obwohl im Vorjahr zwei Charter-Abschiebeflüge nach Bagdad stattgefunden haben, gab es im Jahr 2022 bisher noch keine Charter dorthin. Abschiebungen in den Iran sind 2022 ebenfalls gestiegen: von 28 Personen im gesamten letzten Jahr auf bereits 25 Personen allein im ersten Halbjahr 2022. Erst nach massivem Druck von Aktivist:innen hat die Bundesregierung im Oktober Abschiebungen in den Iran gestoppt. Auch für Algerien lässt sich 2022 ein deutlicher Anstieg der Abschiebungen verzeichnen: Während 2021 noch 80 Menschen dorthin abgeschoben wurden, waren es in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 bereits 200 Abschiebungen nach Algerien.
Monatliche Sammelabschiebungen nach Moldawien wurden nach dem Beginn des Ukraine-Kriegs kurzzeitig eingestellt
Nach einem Charter-Abschiebeflug nach Moldawien am 22.02.2022 wurden die Abschiebungen nach Chișinău aufgrund des nahen Krieges kurzzeitig ausgesetzt. In den letzten Jahren gab es immer wieder monatliche Sammelabschiebungen vom Berliner Flughafen nach Moldawien. Es dauerte jedoch nicht lange bis die Abschiebungen nach Moldawien mit rasender Geschwindigkeit wieder aufgenommen wurden: Am 11.10.2022 fand der fünfte Abschiebe-Charterflug nach Moldawien innerhalb von zwei Monaten statt; diesmal nicht nur von Berlin, sondern auch von München und Hannover aus.
Skandale
The main scandal is that deportations happen!
Der größte Skandal ist, dass Abschiebungen stattfinden! Abschiebungen sind Formen staatlicher rassistischer Gewalt, die zutiefst mit neokolonialen Herrschaftsstrukturen verflochten sind. Diese Art von systematisierter Gewalt ist in der rassistischen Norm der deutschen Mehrheitsgesellschaft nach wie vor weithin akzeptiert. Wenn man sich die Zahlen vergegenwärtigt, kann keiner von uns jemals eine einzige Person vergessen, die sich gegen ihre Abschiebung gewehrt hat und sich nach wie vor wehrt. Diese Praxis des rassistischen Ausschlusses von Menschen aus Deutschland im Zuge von nächtlichen Polizeirazzien ist der eigentliche Skandal hier.
Im Folgenden stellen wir einige weitere Skandale heraus, auf die wir mehr Aufmerksamkeit richten wollen.
Skandal #1: 14 Sammelabschiebungen wurden von der Bundesregierung in ihrer Liste von 2021 verheimlicht
Die jüngste „kleine Anfrage“ an die Bundesregierung beinhaltete Fragen, warum einige Abschiebeflüge, die von Deportation Alarm im Jahr 2021 dokumentiert wurden, nicht in der Liste enthalten waren, we;che von der Bundesregierung im letzten Jahr veröffentlicht wurde. Dabei handelte es sich um 14 Flüge – hauptsächlich in die Türkei und nach Libanon –, die alle in den frühen Morgenstunden um 5:00 Uhr vom Berliner Flughafen aus gestartet sind. Es ist äußerst auffällig, dass all diese Flüge mit dem gleichen Muster in der ursprünglich von der Regierung veröffentlichten Liste im Jahr 2021 nicht aufgeführt wurden. Konfrontiert mit dieser Frage war ihre Antwort: „Die Daten werden teilweise dezentral erfasst [und] dabei sind auch abweichende Arbeitsbegriffe verwendet. Dies führte in der Folge dazu, das partielle Daten keine Berücksichtigung fanden“. Die Regierung hat mittlerweile eine aktualisierte Liste veröffentlicht, die diese 14 Flüge nun beinhaltet und auch für das Jahr 2022 Flüge aus Berlin mit einer Abflugzeit von 5:00 zu enthalten scheint. Die Bundesregierung sollte jetzt wissen, dass sie ihre Abschiebeflüge nicht im Schleier der Dunkelheit verstecken kann, ohne dass wir es mitbekommen werden!
Skandal #2: Sammelabschiebung von München nach Rumänien durchgeführt, 2 Tage nachdem das Bayrische Innenministerium behauptet hatte, aufgrund des Ukraine-Krieges Abschiebungen nach Rumänien auszusetzen
Am 05.04.2022 haben wir eine Last-Minute-Benachrichtigung über einen Abschiebeflug von München nach Rumänien erhalten. Wir haben diesen Flug nicht in unsere Live-Berichterstattung aufgenommen, da das Bayrische Innenministerium wenige Tage zuvor mitgeteilt hatte*, dass aufgrund des Ukraine-Krieges alle Abschiebungen nach Rumänien sowie in die Ukraine, nach Russland, Weißrussland, Moldawien, Tschechien und Polen ausgesetzt worden seien (inzwischen wurden die Abschiebungen in diese Länder größtenteils wieder fortgesetzt, mit Ausnahme von Russland, der Ukraine und Weißrussland). Wir waren nicht in der Lage, diesen Charterflug nach Rumänien im April zu verifizieren; nun wurde er jedoch durch die jüngste „kleine Anfrage“ bestätigt. Wieder einmal lernen wir, dass wir den Worten der Regierung keinen Glauben schenken können. Am gleichen Tag, an dem in Rumänien rund 700.000 Menschen auf der Flucht vor dem Krieg in der Ukraine unterstützt wurden, beschloss Bayern, ebenfalls einen Abschiebe-Charterflug aus Deutschland zu entsenden.
*Quelle (02.04.2022): https://www.welt.de/politik/deutschland/article237933839/Ukraine-Krieg-Abschiebungen-in-viele-Laender-ausgesetzt.html
Skandal #3: Großes Boeing 757 Flugzeug mit 220 Sitzplätzen wurde für die Abschiebung von 2 Menschen nach Kasachstan verwendet
Im letzten Jahr war es bereits ein Skandal, dass die deutsche Regierung 200.000 EUR für die Abschiebung einer einzigen Person mit einem Mini-Charter nach Simbabwe ausgegeben hat. Das geschah in einem kleinen Flugzeug mit 12 Sitzen der deutschen Charterfluggesellschaft FAI rent-a-jet. Bei einem der Flüge, zu deren Aufnahme in die korrigierte Liste die Regierung durch die Arbeit von Deportation Alarm nun gezwungen wurde, handelte es sich um einen Abschiebe-Charterflug nach Kasachstan am 14.12.2021, auf dem 2 Personen in einem großen Flugzeug mit 220 Sitzplätzen abgeschoben wurden. Einige der Sitzplätze werden von der Polizei genutzt worden seien, jedoch handelte es sich um ein weitestgehend leeres Flugzeug. Wie viel hat das gekostet?
Skandal #4: Baden-Württemberg setzt Massenabschiebeflüge mit einer Fluggesellschaft fort, die der bulgarischen Mafia gehört
Baden-Württemberg hat seinen langfristigen Vertrag mit Bulgaria Air fortgesetzt, um regelmäßig Sammelabschiebungen durchzuführen und das, obwohl bekannt ist, dass die Eigentümer von Bulgaria Air – Chimimport AD – eine gut dokumentierte Geschichte als organisiertes Verbrechenssyndikat haben. Diese Abschiebungen durch Bulgaria Air werden regional von Baden-Württemberg aus organisiert, ohne dass daran die Bundespolizei beteiligt wäre. In der ersten Hälfte des Jahres 2022 war Bulgaria Air für 8 Sammelabschiebungen verantwortlich, die alle vom Flughafen Karlsruhe Baden-Baden aus gestartet sind. Chimimport AD – inoffiziell bekannt als die Mafia-Gruppe TIM – wurde in einem Leak eines ehemaligen US-Botschafters in Bulgarien als organisiertes Verbrechersyndikat beschrieben (zuerst veröffentlicht auf Wikileaks*). In diesem durchgesickerten Dokument werden als Aktivitäten von Chimimport AD Erpressung, Einschüchterung, Handel mit Prostitution, Glücksspiel, Drogen, Autodiebstahl und Handel mit gestohlenen Autos genannt. Seit ihrer Gründung haben sie sich zu einem der größten Unternehmen Bulgariens entwickelt. Es ist ein Skandal, dass Baden-Württemberg fortfährt, die Flugzeuge von Bulgaria Air bei Chimimport AD zu mieten.
*Quelle (02.04.2022): http://wikileaks.org/plusd/cables/05SOFIA1207_a.html
Skandal #5: Die deutsche Ferienfluggesellschaft Sundair führt die Liste der größten Abschiebeprofiteure im ersten Halbjahr von 2022 an
Im Zeitraum zwischen Januar und Juni 2022 hat die deutsche Fluggesellschaft Sundair 13 Massenabschiebe-Charterflüge mit den Zielen Tunesien und Türkei durchgeführt. Sundair ist eine kleine Fluggesellschaft, die vor allem deutsche Urlauber:innen zu spanischen und griechischen Inseln fliegt und regelmäßig Urlaubsflüge von Flughäfen in ganz Deutschland anbietet. Was die Passagiere nicht wissen, ist, dass dasselbe Flugzeug, mit dem sie vielleicht nach Mallorca geflogen sind, am Tag zuvor noch benutzt wurde, um kurdische Aktivist:innen in die Türkei abzuschieben. Die Liste der größten Abschiebe-Fluggesellschaften, die für Charterflüge von Deutschland aus eingesetzt werden, wird fortgeführt von Enter Air (9 Sammelabschiebungen), Privilege Style (9 Sammelabschiebungen), Bulgaria Air (8 Sammelabschiebungen), Corendon Airlines (8 Sammelabschiebungen), Georgian Airways (7 Sammelabschiebungen), Iberojet (6 Sammelabschiebungen).
Skandal #6: Deutschland beteiligte sich am 1. Abschiebe-Charterflug, der von FRONTEX eigenständig durchgeführt wurde
Es ist eine gängige Praxis, dass Deutschland Charter-Abschiebungen organisiert und FRONTEX anschließend die Rechnung dafür bezahlt. In 2022 hat FRONTEX jedoch zum ersten Mal eigenständig einen Abschiebe-Charterflug organisiert – autonom, ohne dass dies von einem Nationalstaat initiiert worden wäre. Seitdem FRONTEX dies selbst stolz verkündet hat, wussten wir bereits, dass auf diesem Flug Menschen von Spanien und Italien aus nach Albanien und Georgien abgeschoben wurden. Nun wissen wir auch, dass Deutschland ebenfalls an diesem FRONTEX-Flug beteiligt gewesen ist und das selbe Flugzeug zur Abschiebung von 2 Menschen nach Albanien genutzt hat.
Skandal #7: Regierung hält die Namen der Abschiebe-Fluggesellschaften weiterhin geheim – mit Hilfe des Reiseunternehmens „Air Partner GmbH“
Auch im Jahr 2022 zensiert die Bundesregierung weiterhin die Namen derjenigen Fluggesellschaften, die Abschiebeflüge durchführen. Damit setzt sie die zwielichtige Praxis der vorherigen Regierung fort. Indem die Identitäten der Abschiebe-Fluggesellschaften in der „kleinen Anfrage“ geschwärzt werden, versucht die Regierung bewusst den Ruf dieser Fluggesellschaften zu schützen. Damit stellt sie eindeutig den rechenschaftsfreien Profit von Wirtschaftsunternehmen über das Recht, Unternehmen für ihr Handeln zur Rechenschaft zu ziehen. Rechtlich ist die Regierung nur dazu verpflichtet, direkte Verträge mit privaten Unternehmen öffentlich zu machen. Daher hat sie ein zwischengeschaltetes Reisebüro – „Air Partner GmbH“ – beauftragt, um die Offenlegung der Namen der Fluggesellschaft zu umgehen. Auf diese Weise kann die Regierung ihren Vertrag mit Air Partner offenlegen und dabei gleichzeitig geheim halten, welche Fluggesellschaften von Air Partner für Sammelabschiebungen angeheuert werden.
Deportation Business Revealed: New Website Releases Data on Airlines Kept Secret by German Government
www.deportationalarm.com
BERLIN - The website released by the activist group Deportation Alarm (DA) publishes up to this day secret information on all 18 airlines carrying out charter deportations from Germany in 2021. The interactive, data-driven website features original, in-depth research on the airlines profiting from charter deportations, as well as detailed information on the 206 charter flights deporting at least 5,484 people in 2021. Moreover, it lists the spending of over €22,000,000 by the German state and Frontex.
The data basis of this website has been constructed by leveraging publicly available data to detect deportation flights through the application of a pattern recognition algorithm. The data was then cross-referenced with redacted parliamentary requests.
The publication of the website on 11AM CEST Wednesday, June 20 2022 will be accompanied by a pan-European online action day against airlines complicit in the deportation buisness.
The Project
In 2020, the German government started classifying the airlines profiting from mass charter deportations. The stated reason, as per a 2021 government document: "Publicly naming the airlines that offer repatriation flights [sic!] carries the risk that these companies will be exposed to public criticism and, as a result, will no longer be available to transport persons who are obliged to leave [Germany] to their home countries. This makes repatriation more difficult or even impossible so that state interests […] are negatively affected." [parliamentary request]
In response to this censorship, Deportation Alarm started to closely monitor and track deportation flights. DA uses publicly available data to detect deportation flights through the application of a pattern recognition algorithm. Monitoring flights as they happen we only missed two out of 206 in 2021, yielding an accuracy of 99.03%. We then cross-examine our findings with the redacted versions of the parliamentary requests in order to identify the airlines responsible for charter deportations.
Today we are releasing this data to break the silence and re-expose the airlines profiting from the racist deportation business. On the website we provide:
- a comprehensive database including every mass charter deportation flight from Germany in 2021, including their individual financial cost
- multiple, interactive visualizations and interpretations of the data
- detailed information on the airlines profiting from deportation flights, including contact information
Key quotes and findings
- The German state paid the airline FAI 198,775 Euro for deporting one single person from Frankfurt to Zimbabwe on August 25 2021.
- The German state of Baden-Württemberg has exclusively contracted an airline for deportation flights that has ties to an organized crime syndicat. Bulgaria Air, responsible for mass deportation flights from Karlsruhe Baden-Baden, is owned by Chimimport AD. The company, in turn, was disclosed in secret dispatches published by Wikileaks to be owned by TIM, a murky business empire. U.S. diplomats named TIM an organized crime group, writing: “TIM is involved in a wide range of criminal activities, including extortion and racketeering, intimidation, prostitution, gambling, narcotics trafficking, car theft, and trafficking in stolen automobiles."
- Holiday flights from Germany to Mallorca or the Canary Islands take place on the same planes that were used for deportation flights the day before. The German airline Sundair used the same planes for holiday flights as well as deportations of Kurdish people to Turkey, an increasingly authoritarian state that systematically oppresses the Kurdish minority.
- A number of football clubs contract airlines for the transportation of their players to national and international matches that as well conduct deportation flights. In Germany, Hertha Berlin and Union Berlin as well as VfL Wolfsburg use deportation profiteer German Airways. In Spain, clubs including Sevilla FC and Atletico Madrid have contracts with airlines which engage in mass charter deportation flights, such as in this case Privilege Style and Iberojet.
Online Action Day
The publication of the website will be accompanied by a pan-European online action day. Together with other activists from Spain, the UK, Austria and other countries that host airlines, which benefit from deportations, we will target these companies on social media. Follow us on Twitter @NoBorder_berlin
Media Contact
Ciro Nabila via mail press_deportation-alarm[at]riseup[dot]net or via phone at +49 (0) 176 6745 4863
Contact times:
Monday, 18 July: between 09:00 - 15:00
Tuesday, 19 July: between 09:00 - 15:00
Wednesday, 20 July: between 10:00 - 17:00
About Us
Deportation Alarm is a working group of No Border Assembly, which is a Berlin-based weekly meeting space to organize resistance against borders and deportations. You can read here to find out what we stand for and here for what our other projects are.
Deportation Alarm shares alarms about upcoming charter deportations from germany and monitors those that happen. Every week there are multiple mass deportation charterflights from germany. You can find our current list of alarms about upcoming charter deportations here.
Press Contact of Relevant Airlines
Danish Air Transport: +49 6893 83 300 | dat@scn-airport.de
Corendon Airlines: +31 23 751 06 06 | pers@corendon.nl
Enter Air: +48 603 33 40 68 | enterair@enterair.pl
Privilege Style: +34 971 607 280 | communication@privilegestyle.com
Titan Airways: +44 1279 680 616 | charter@titan-airways.co.uk
Air Tanker: +44 1993 873 000 | media@uk.airtanker.co.uk
Alba Star: +39 095 311 503 | pressoffice@albastar.es
Iberojet: +34 971 448 082
Sundair: +49 30 53 676 791 | presse@sundair.com
Georgian Airways: +995 32 2111 220 | info@georgian-airways.com
Bulgaria Air: +359 2402 04 00 | callfb@air.bg
Wamos Air: +34 914 188 760 | comunicacion@wamos.com
German Airways: +49 2203 967 100 | info@germanairways.com
FAI rent-a-jet: +49 911 360 090 | press@fai.ag
Abschiebegeschäft aufgedeckt: Neue Website veröffentlicht Daten über Fluggesellschaften, die bisher von der Bundesregierung geheim gehalten wurden
www.deportationalarm.com
BERLIN - Die von der aktivistischen Gruppe "Deportation Alarm" (DA) veröffentlichte Website legt bis heute geheim gehaltene Informationen über alle 18 Fluggesellschaften offen, die im Jahr 2021 Sammelabschiebungen aus Deutschland durchgeführt haben. Die interaktive, datengestützte Website informiert detailliert über die Fluggesellschaften, die von Sammelabschiebungen per Charterflug profitieren. Sie stellt Informationen über die 206 Charterflüge bereit, mit denen im Jahr 2021 mindestens 5.484 Menschen abgeschoben wurden. Außerdem listet sie die Ausgaben des deutschen Staates und von Frontex in Höhe von über 22.000.000 Euro auf.
Die Informationen dieser Website basieren auf öffentlich zugänglichen Flugdaten. Mit Hilfe eines Algorithmus, der bestimmte Muster erkennt, wurden die Abschiebeflüge identifiziert. Die Daten wurden dann mit redigierten parlamentarischen Anfragen abgeglichen.
Die Veröffentlichung der Website am Mittwoch, den 20. Juni 2022 um 6 Uhr MESZ, wird begleitet von einem europaweiten Online-Aktionstag gegen Fluggesellschaften, die sich am Abschiebegeschäft beteiligen.
Das Projekt
Seit 2020 hat die Bundesegierung damit begonnen, die Namen von Fluggesellschaften zurückzuhalten, die von Sammelabschiebungen profitieren. Laut einem Regierungsdokument von 2021 mit folgender Begründung: "Eine öffentliche Benennung der Fluggesellschaften, die Rückführungsflüge anbieten, birgt die Gefahr, dass diese Unternehmen öffentlicher Kritik ausgesetzt werden und in der Folge für die Beförderung von ausreisepflichtigen Personen in die Heimatländer nicht mehr zur Verfügung stehen. Damit werden Rückführungen weiter erschwert oder sogar unmöglich gemacht, so dass staatliche Interessen an der Ausführung des Aufenthaltsgesetzes negativ beeinträchtigt werden" [Kleine Anfrage 19/27007]
Als Reaktion auf diese Zensur begann Deportation Alarm Abschiebeflüge zu beobachten und verfolgen. DA identifiziert Abschiebeflüge mit Hilfe von öffentlich verfügbaren Daten und eines Algorithmus zur Mustererkennung. Beim Monitoring von in Echtzeit stattfindenden Flügen übersah DA im Jahr 2021 nur zwei von 206 Flügen. Die Treffsicherheit liegt damit bei 99,03 %. Anschließend gleicht DA die Ergebnisse mit den geschwärzten Fassungen der parlamentarischen Anfragen ab, um die für Sammelabschiebungen verantwortlichen Fluggesellschaften zu identifizieren.
Heute veröffentlicht Deportation Alarm diese Daten, um das Schweigen zu brechen und die Fluggesellschaften, die vom rassistischen Abschiebegeschäft profitieren, zu entlarven. Auf der Website stellen wir bereit:
- eine umfassende Datenbank mit allen Sammelabschiebungen aus Deutschland im Jahr 2021, einschließlich ihrer finanziellen Kosten
- interaktive Visualisierungen und Analysen der Daten
- detaillierte Recherchen zu den Fluggesellschaften, die von Abschiebeflügen profitieren, inkl. Kontaktinformationen
Zentrale Ergebnisse
- Die Bundesregierung zahlte der Fluggesellschaft FAI am 25. August 2021 für die Abschiebung einer einzigen Person von Frankfurt nach Simbabwe 198.775 Euro.
- Das Bundesland Baden-Württemberg hat für Sammelabschiebungen eine Fluggesellschaft unter Vertrag genommen, die Verbindungen zu einem organisierten Kriminalsyndikat hat. Bulgaria Air, zuständig für die Sammelabschiebeflüge von Karlsruhe Baden-Baden, gehört der Firma Chimimport AD. Wikileaks veröffentlichte geheime Dokumente, die aufdecken, dass Chimimport AD zu TIM gehört, einem düsteren Geschäftsimperium. US-Diplomat*innen nannten TIM eine Gruppe des organisierten Verbrechens und schrieben: "TIM ist in ein breites Spektrum krimineller Aktivitäten verwickelt, darunter Erpressung und Schutzgelderpressung, Einschüchterung, Prostitution, Glücksspiel, Drogenhandel, Autodiebstahl und Handel mit gestohlenen Autos."
- Urlaubsflüge von Deutschland nach Mallorca oder auf die Kanarischen Inseln finden mit denselben Flugzeugen statt, die am Vortag für Abschiebeflüge genutzt wurden. Die deutsche Fluggesellschaft "Sundair" nutzte dieselben Flugzeuge für Urlaubs- und Abschiebeflüge in die Türkei. Abgeschoben wurden Kurd*innen, die in dem zunehmend autoritären türkischen Staat systematisch unterdrückt werden.
- Eine Anzahl von Fußballvereinen nehmen für die Reise ihrer Spieler zu nationalen und internationalen Spielen Fluggesellschaften unter Vertrag, die auch Abschiebeflüge durchführen. In Deutschland nutzen Hertha Berlin, Union Berlin und VfL Wolfsburg die Fluggesellschaft German Airways. In Spanien haben Vereine wie der FC Sevilla und Atletico Madrid Verträge mit den Fluggesellschaften Privilege Style und Iberojet.
Online-Aktionstag
Die Veröffentlichung der Website wird von einem europaweiten Online-Aktionstag begleitet. Gemeinsam mit anderen Aktivist*innen aus Spanien, dem Vereinigten Königreich, Österreich und weiteren Ländern, die Fluggesellschaften für Abschiebungen beauftragen, werden wir diese Unternehmen in den sozialen Medien zur Rede stellen. Folgen Sie uns auf Twitter @NoBorder_berlin.
Mediakontakt
Ciro Nabila unter press_deportation-alarm[at]riseup[dot]net oder per Telefon unter +49 (0) 176 6745 4863
Kontaktzeiten:
Montag, 18. Juli: zwischen 09 - 15 Uhr
Dienstag, 19. Juli: zwischen 09 - 15 Uhr
Mittwoch, 20. Juli: zwischen 10 - 17 Uhr
Über uns
Deportation Alarm ist eine Arbeitsgruppe vom No Border Assembly, einem wöchentlichen Treffpunkt in Berlin, um Widerstand gegen Grenzen und Abschiebungen zu organisieren.
Deportation Alarm informiert über bevorstehende Sammelabschiebungen aus Deutschland und monitort stattgefundene Sammelabschiebungen. Jede Woche gibt es mehrere Sammelabschiebungen mit Charterflügen aus Deutschland. Unsere aktuelle Liste, die über bevorstehende Sammelabschiebungen alarmiert, ist hier zu finden.
Pressekontakt der betreffenden Fluggesellschaften
Danish Air Transport: +49 6893 83 300 | dat@scn-airport.de
Corendon Airlines: +31 23 751 06 06 | pers@corendon.nl
Enter Air: +48 603 33 40 68 | enterair@enterair.pl
Privilege Style: +34 971 607 280 | communication@privilegestyle.com
Titan Airways: +44 1279 680 616 | charter@titan-airways.co.uk
Air Tanker: +44 1993 873 000 | media@uk.airtanker.co.uk
Alba Star: +39 095 311 503 | pressoffice@albastar.es
Iberojet: +34 971 448 082
Sundair: +49 30 53 676 791 | presse@sundair.com
Georgian Airways: +995 32 2111 220 | info@georgian-airways.com
Bulgaria Air: +359 2402 04 00 | callfb@air.bg
Wamos Air: +34 914 188 760 | comunicacion@wamos.com
German Airways: +49 2203 967 100 | info@germanairways.com
FAI rent-a-jet: +49 911 360 090 | press@fai.ag
Press Review deportationalarm.com
Radio
Radio Corax, Radiointerview, 21.7
Deportation Alarm veröffentlicht wann Abschiebeflieger starten sollen
Am gestrigen Mittwoch ging die Webseite deportationalarm.com online. Dort findet sich eine ausführliche Erfassung der stattgefundenen Abschiebungen von 2021, welche Airlines involviert waren, von welchen Flughäfen diese starteten und was diese Flüge kosten. Aber vor allem interessant ist das Projekt, weil es computergestützt immer aktuell anstehende Abschiebeflüge ankündigt, womit Protest gegen diese auch ermöglicht werden soll. Wir sprachen mit der Gruppe über das Projekt, was sie erreichen wollen und wie das ganze funktioniert.
Click here to hear the interview.
Print and Online
Neues Deutschland, Online and Print, 20.7
Airlines verdienen an Abschiebungen
Initiative veröffentlicht Namen von Fluggesellschaften, die für »Rückführungen« bezahlt werden.
Click here to read the article.
TAZ, Online and Print, 20.7
Abschiebe-Business von Airlines
Fluggesellschaften verdienen an Abschiebungen. Die Bundesregierung hält die Namen der Unternehmen geheim, um sie vor Kritik zu schützen.
Click here to read the article.
Jungle World, Online, 21.7
Flieg nicht mit mir
Diese Woche ging eine Website online, die Abschiebeflüge aus Deutschland und die an ihnen beteiligten Fluglinien dokumentiert. Solche Daten werden von staatlicher Seite nicht herausgegeben, um öffentliche Kritik an den Fluglinien zu verhindern.
Click here to read the article.
Doorbraak (netherlands), online, 20.7
Deportation Alarm: mapping the deportation business
In 2021 alone, Germany deported more than 5.484 people on at least 206 mass charter deportation flights. Germany and Frontex spent more than 22.000.000 euros on this cruel and racist practice. We unmask the 18 deportation airlines profiting and provide a comprehensive overview of the German deportation business.
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Flüchtlingsrat NRW, online, 20.7
Projekt Deportation Alarm veröffentlicht Daten von Flugairlines über Sammelabschiebungen
Die von der aktivistischen Gruppe "Deportation Alarm" (DA) veröffentlichte Website legt bis heute geheim gehaltene Informationen über alle 18 Fluggesellschaften offen, die im Jahr 2021 Sammelabschiebungen aus Deutschland durchgeführt haben.
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Seebrücke, Online, 20.07
“Deportation Alarm unmasks European airlines”
Abolish Frontex and Deportation Alarm are calling for a pan-european protest day against those airlines, which conduct mass deportations. The German government has been censoring the airline names of those companies that conduct these flights. Deportation Alarm circumvents this censorship by collecting and publishing data on deportation flights.
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Radio Dreyeckland, online, 22.7
Abschiebung von Familien nach Bosnien und Serbien
Wieder einmal wurden am Mittwoch den 20. Juli zahlreiche Familien aus Baden-Württemberg in den Balkan abgeschoben. 39 Personen waren betroffen. [...] Die Inititiative Deportation Alarm infomiert im Internet über anstehende Sammelabschiebungstermien, um möglicherweise vorzuwarnen, so dass sie z.B. noch rechtliche Mittel inAnspruch nehmen können.
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Perspektive Online, online, 21.7
„Deportation Alarm“ veröffentlicht Informationen über die Profiteure von Abschiebungen
Eine Initiative, die sich gegen Abschiebungen aus Europa einsetzt, veröffentlicht Daten zu den Fluggesellschaften, die von den Abschiebungen am meisten profitieren.
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Flüchtlingsrat Bayern, online, 20.7
Deportation Alarm deckt Abschiebegeschäft auf
Neue Website veröffentlicht Daten über Fluggesellschaften, die bisher von der Bundesregierung geheim gehalten wurden. Wer profititert eigentlich von Abschiebeflügen? Finanziell sind es besonders diejenigen Fluggesellschaften, die Charterflüge im großen Stil durchführen. Die aktivistischen Gruppe Deportation Alarm hat am 20. Juli 2022 eine Website veröffentlicht, die geheim gehaltene Informationen über alle 18 Fluggesellschaften offenlegt, die im Jahr 2021 Sammelabschiebungen aus Deutschland durchgeführt haben. 2020 hat die Bundesregierung begonnen Namen der Fluggesellschaften, die Sammelabschiebungen durchführen, zurückzuhalten. Nun wurden sie veröffentlicht.
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Diogene (italy), online, 20.7
Fare soldi in Germania con le deportazioni degli immigrati
Uno scandalo che il governo federale tedesco ha cercato di occultare in tutti i modi, negando i nomi delle compagnie aeree impiegate per la deportazione degli immigrati. Li ha però scoperti l’organizzazione “Deportation Alarm”, che fa parte della rete “No Border Assembly”, che ha pubblicato i dati che rivelano i nomi delle compagnie e i guadagni. Li trovate a questo link: https://deportationalarm.com/
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Weltoffen Bonn, online, 20.7
Gruppe Deportation Alarm will Schweigen um Sammelabschiebungen durchbrechen
Mit einer Pressemitteilung machte die Gruppe "Deportation Alarm" auf die Freischaltung ihrer Informationen über Fluggesellschaften aufmerksam, die 2021 Sammelabschiebungen im Charterbetrieb durchführten und davon profitierten. Durch 206 Sammelabschiebungen per Charterflug wurden im vergangenen Jahr mindestens 5.484 Menschen aus Deutschland abgeschoben. "Urlaubsflüge von Deutschland nach Mallorca oder auf die Kanarischen Inseln finden mit denselben Flugzeugen statt, die am Vortag für Abschiebeflüge genutzt wurden." - "Eine Anzahl von Fußballvereinen nehmen für die Reise ihrer Spieler zu nationalen und internationalen Spielen Fluggesellschaften unter Vertrag, die auch Abschiebeflüge durchführen.
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GRland Info (greece), online, 20.7
Γερμανία: Κέρδη για αεροπορικές εταιρείες από απελάσεις προσφύγων
Μια ενδιαφέρουσα πτυχή των απελάσεων στη Γερμανία προσεγγίζει η εφημερίδα taz του Βερολίνου. Πρόκειται για κέρδη που καταγράφουν αεροπορικές εταιρείες με τις απελάσεις προσφύγων. “Επιχείρηση απέλαση των αεροπορικών εταιρειών”, είναι ο τίτλος του άρθρου, μια προσοδοφόρα επιχείρηση, όπως προκύπτει από τα στοιχεία που έδωσαν στη δημοσιότητα οι ακτιβιστές της ομάδας εργασίας “Συναγερμός κατά των απελάσεων” μέσω του δικτύου “No Border Assembly”.
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Antira Wochenschau, online, 25.7
„Deportation Alarm“: Ein nützliches Tool, um widerständig gegen Abschiebungen aktiv zu werden
Abschiebungen sind für Fluggesellschaften ein Business. Sie verdienen daran teilweise sehr gut, wie durch die Recherche verschiedener Gruppen und Kollektive, die sich gegen Abschiebungen positionieren, bekannt wurde. Eine davon ist die Gruppe «Deportation Alarm» aus Deutschland. Auf der Website werden einerseits geplante Abschiebeflüge aufgelistet, aber auch durchgeführte Abschiebungen analysiert und nach verschiedenen Kriterien kategorisiert.
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Flüchtlingsrat BW, online, 26.7
Landesregierung muss Zusammenarbeit mit Bulgaria Air einstellen und aufklären!
Enthüllungen der Initiative „No Border Assembly“ haben ergeben, dass die Fluggesellschaft „Bulgaria Air“, die seit 2009 im Auftrag des Landes Baden-Württemberg Sammelabschiebungen in die Länder des Westbalkans durchführt, sich im Besitz einer Holding-Gesellschaft befindet, die wiederum Akteuren gehört, die dem Milieu des organisierten Verbrechens zugerechnet werden. Der Flüchtlingsrat Baden-Württemberg fordert vor diesem Hintergrund von der Landesregierung Aufklärung und eine Offenlegung der Beziehung zwischen dem Land und der Fluggesellschaft.
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Kontext Wochenzeitung, online, 03.08
Steuergeld für die Mafia
Im Auftrag der Landesregierung führt die Fluggesellschaft Bulgaria Air Sammelabschiebungen in Länder des Westbalkans durch. Größter Profiteur ist ein Unternehmen, das mit Prostitution, Glücksspiel, Drogen und Menschenhandel groß wurde.
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Rote Fahne News, online, 02.08
Zusammenarbeit der baden-württembergischen Landesregierung mit der bulgarischen Mafia
Nach Angaben der Initiative "No Border Assembly" wurde seit 2009 die Fluggesellschaft "Bulgaria Air" von der baden-württembergischen Landesregierung damit beauftragt, Sammelabschiebungen von Flüchtlingen in Länder des Westbalkans durchzuführen.
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